Salvamontiștii argeșeni au coborât în siguranță șase turiști străini, cu vârste între 46 și 63 de ani, care plecaseră de la Cabana Negoiu spre Bâlea. Grupul a acuzat amețeli, vărsături și dureri la picioare, posibil din cauza efortului sau a insolației. Intervenția în Munții Făgăraș a durat șase ore, relatează Observator (Antena).
Pentru prima dată, șeful Automobile Dacia transmite un mesaj dur autorităților de la București. Mihai Bordeanu avertizează că circa 1.700 de angajați au plecat de la uzina de la Mioveni, producția va scădea cu două cifre în 2026, iar energia costă 180 de euro/MWh, față de 70-80 de euro în Spania. În plus, nu există încă o decizie privind producția viitoarelor generații Duster și Bigster la Mioveni, iar acesta cere…
Film de acțiune în lumea bună! Mașina unui argeșean a fost vândută, pe blat, în timp ce proprietarul se distra la clubul Loft din stațiunea Mamaia?!Și-a împrumutat Porsche-ul unei cunoștințe și, în mai puțin de 48 de ore, s-a trezit fără mașină. Autoturismul, un Porsche Panamera evaluat la aproximat... Mai mult ...
Salvamontiștii din Argeș intervin, vineri seară, pe un traseu din zona Transfăgărășanului, pentru recuperarea a șase turiști străini care se află în stare avansată de epuizare și nu mai pot coborî în siguranță de pe munte.
Salvamontiștii argeșeni intervin, vineri seară, pe traseul Lacul Călțun – Tunelul Transfăgărășan, pentru acordarea primului ajutor și evacuarea unui grup format din șase cetățeni străini, transmite Agerpres. „Persoanele au plecat în această dimineață de la Cabana Negoiu, cu intenția de a ajunge la Bâlea, și se află într-o stare avansată de epuizare, prezentând amețeli și […]
Uzina Dacia de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale grupului Renault, avertizează Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, conform Profit.ro. Acesta avertizează că deja 1.700 de angajați au plecat în ultimul an iar producția va scădea. Bordeanu susține că o parte din producția de la noi din țară ar putea fi mutată în alte state, din cauza costurilor mai mari la energie.
Trei persoane au murit, iar alte două au nevoie de îngrijiri medicale în urma unui accident produs vineri pe DEx12 Craiova-Pitești, în apropierea localității Priseaca, județul Olt. Circulația rutieră este oprită pe sensul de mers spre Craiova.
Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, susține că uzina de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale grupului Renault, iar producția va scădea cu două cifre în 2026, relatează site-ul Profit. În același timp, Bordeanu avertizează că decizia privind producția următoarelor generații Duster și Bigster la Mioveni nu a fost încă luată …
Trei persoane au decedat, iar două au fost rănite în urma unui accident rutier care s-a produs, vineri, pe DEX 12, în apropierea localității Priseaca din județul Olt.
Șeful Dacia avertizează că uzina de la Mioveni pierde teren în fața fabricilor Renault din alte țări. Energia este mult mai scumpă decât în Spania, producția va scădea cu două cifre în 2026, iar viitorul modelelor Duster și Bigster în România nu este garantat
Circulația rutieră este blocată vineri pe Drumul Expres DEx12 Craiova - Pitești, pe sensul către Craiova, în urma unui accident în care au fost implicate o autoutilitară și un autotren cu remorcă. Incidentul s-a produs între nodurile Negreni și Valea Mare - Slatina.
Dorin Goian consideră că Dinamo pornește ușor favorită în derby-ul cu FCSB, datorită formei și omogenității lotului. Totuși, fostul fundaș spune că un astfel de meci poate schimba ierarhiile, iar victoria obținută de FCSB cu FC Argeș îi oferă echipei un plus de încredere, relatează Sport.ro.
Mihai Bordeanu, șeful Automobile Dacia, transmite unul din cele mai tranșante mesaje de până acum către autoritățile de la București. Șeful Dacia avertizează că uzina de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale Renault, producția va scădea cu două cifre în 2026, aproximativ 1.700 de angajați au plecat din companie începând […]
Mihai Bordeanu spune că uzina Dacia din Mioveni nu va primi un al treilea model până la sfârșitul programului FutuREady, iar prioritatea este menținerea producției Duster și Bigster. Potrivit Economica.net, grupul Renault cere României măsuri pentru îmbunătățirea competitivității, inclusiv reducerea costurilor energiei și a inflației, înaintea unor noi investiții.
Circulația rutieră este blocată pe DEx12 Craiova–Pitești, pe sensul Pitești–Craiova, între nodul Negreni și nodul Valea Mare–Slatina, în urma unui accident rutier soldat cu trei morți și mai mulți răniți.
Uzina Dacia de la Mioveni își pierde competitivitatea în raport cu celelalte fabrici ale Renault, iar compania nu are încă garanția că următoarele generații Duster și Bigster vor fi produse în România. Șeful Automobile Dacia, Mihai Bordeanu, cere Guvernului măsuri pentru îmbunătățirea competitivității și avertizează că producția va scădea cu două cifre în 2026, în […]
Situația uzinei Dacia din Mioveni este în acest moment asemănătoare cu multe dintre facilitățile de producție din Europa, ca urmare a încetinirii vânzărilor de automobile cu motoare termice și a creșterii de mașini electrice. Recent, CEO-ul Dacia a vizitat România și a spus despre uzina Dacia că trebuie să ia măsuri pentru creșterea competitivității.
Directorul Dacia, Mihai Bordeanu, avertizează că uzina Mioveni nu are confirmarea producerii viitoarelor generații Duster și Bigster, iar prioritatea a devenit păstrarea modelelor actuale. Potrivit Ziarul Financiar (ZF.ro), compania reclamă costuri energetice de 180 de euro/MWh, față de 70-80 în Spania, și cere autorităților o strategie de competitivitate, după investiții Renault de peste 4 miliarde de euro în România.
Potrivit Fanatik — Fotbal, antrenorul FCSB Marius Baciu a salutat transferurile lui Meriton Korenica, Karlo Muhar și Denis Drăguș, considerând importantă prezența unor jucători valoroși. După întâlnirea cu suporterii, tehnicianul a promis o schimbare treptată a echipei și le-a cerut susținerea. Înaintea derby-ului cu Dinamo, Baciu a avertizat că partida va fi mai dificilă decât meciul cu Argeș.
Tunelul Momaia, parte a secțiunii Tigveni–Curtea de Argeș a autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, a intrat în testarea instalațiilor de siguranță, ventilație, iluminat, monitorizare și trafic, relatează Economica.net. Lucrările pe cei 9,86 kilometri se apropie de finalizare, iar tronsonul este programat contractual pentru deschidere în 2027. Constructor este PORR Construct.