Sari la conținut
NewsRomania
Caută
Economie

Cu ce rămânem după PNRR? Infrastructurii de transport i-au fost alocați 5,4 mld. euro, 25% din fondurile PNRR. Deocamdată, din acești bani au fost cheltuiți 3 mld. euro

Sursa: Ziarul Financiar (ZF.ro)

Cu ce rămânem după PNRR? Infrastructurii de transport i-au fost alocați 5,4 mld. euro, 25% din fondurile PNRR. Deocamdată, din acești bani au fost cheltuiți 3 mld. euro
Foto: Ziarul Financiar (ZF.ro)

De departe, sectorul cel mai bine finanțat prin PNRR a fost cel al infrastructurii de transport fe­ro­viar și rutier. Finanțarea din PNRR vine pe două căi vorbim de granturi (sume nerambur­sabile) și de împrumuturi cu dobândă mică, pe ter­men lung (din suma totală de 21,4 mld. euro, 13,5 mld. euro sunt granturi și 7,9 mld. euro sunt îm­pru­muturi). Finanțarea sectorului feroviar vine din împru­­muturi, iar o bună parte din cea…

Citește articolul integral pe Ziarul Financiar (ZF.ro) (link extern către Ziarul Financiar (ZF.ro) — se deschide în filă nouă)

Fragmentul de mai sus este un rezumat. Articolul integral aparține Ziarul Financiar (ZF.ro).

Distribuie:WhatsAppFacebook

Urmărește-ne:Facebook

Mai multe știri

Sursa: Profit.ro

Sursa: Digi24 — Economie

Sursa: Economedia.ro

Sursa: Bursa — Titlurile zilei