Taxa de 20% propusă de Trump pentru nave agită shippingul

Industria shippingului a tras un semnal de alarmă după ce Donald Trump a propus o taxă de 20% pentru navele care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă deja afectată de tensiuni. Potrivit Ziarul Financiar, directorii din transportul maritim cred că măsura s-ar putea întoarce împotriva Statelor Unite și ar împinge și mai jos traficul prin zonă.

Miza este una uriașă, pentru că Strâmtoarea Ormuz rămâne una dintre cele mai importante căi de acces pentru transportul de mărfuri și energie. Totuși, discuția despre taxa de 20% propusă de Trump a reaprins temerile că navele ar evita ruta dacă li se adaugă costuri suplimentare.

Ziarul Financiar scrie că acordul de încetare temporară a focului dintre Statele Unite și Iran, semnat la mijlocul lunii iunie, pare tot mai fragil, după ce ostilitățile au continuat pentru a treia zi consecutivă, marți. Publicația notează și că acel acord prevedea explicit ca Teheranul să nu poată impune taxe asupra navelor comerciale care tranzitează strâmtoarea.

Între timp, președintele american nu mai susține revenirea la situația de dinaintea războiului, când Strâmtoarea Ormuz funcționa fără taxe de tranzit. În schimb, el a sugerat că vasele comerciale care vor să treacă prin zonă ar trebui să plătească Statelor Unite o compensație pentru securitatea navigației.

Gigantul Hapag-Lloyd a spus, potrivit Ziarul Financiar, că este „fundamental greșit” să fie impuse taxe pentru tranzitul prin ape internaționale, indiferent cine le cere. În același timp, The Independent arată că planul lui Trump ar putea mai mult decât dubla costul transportului de petrol din Golf spre Europa, potrivit analiștilor.

Reacții la taxa de 20%

Criticile din industrie se concentrează pe un efect direct: descurajarea traficului prin strâmtoare. Hapag-Lloyd și alți directori din sector consideră că taxa de 20% propusă de Trump adaugă o povară artificială unei rute deja sensibile, iar asta ar putea schimba calculele companiilor care transportă marfă sau petrol.

The Independent numește măsura „The Trump toll” și susține că ideea nu ar funcționa. Dincolo de formulare, mesajul transmis de sursă este clar: o astfel de taxă ar putea împinge costurile în sus și ar lovi inclusiv fluxurile de petrol dintre Golf și Europa.

Ce riscă ruta din Golf

Pe fondul tensiunilor dintre Statele Unite și Iran, Strâmtoarea Ormuz rămâne în centrul unei dispute care depășește granițele regionale. Dacă taxa de 20% propusă de Trump ar fi aplicată, industria shippingului se teme că ruta ar deveni și mai puțin atractivă, iar efectele s-ar vedea rapid în costuri și în volumele transportate.

Citește și: Analiză Divo Pulitika: România este cea mai performantă piață bursieră din lume în ultimii zece ani • Ministerul Finanțelor: România și-a prezentat planul de consolidare fiscală în fața Fitch. Decizia privind ratingul de țară va fi anunțată pe 31 iulie